Заточка коньков

Заточка хоккейных коньков

   Несколько интерестных фактов о хоккее:

• Скорость передвижения по льду составляет до 40 км/час.  
• За 60 минут (3 периода) игрок на льду находится всего 25 минут
• За 25 минут игрок пробегает до 15 км
• Смены в среднем происходят один раз в 30 секунд
• За 30 секунд игрок касается шайбы 1-2 раза
• Вес амуниции игрока может достигать 20 Кг.
• Вес взрослого хоккеиста в амуниции может достигать 130 кг.
• Профессионалы точат лезвия несколько раз каждый день!

   Slidu Serviss предлагает профессиональную заточку хоккейных лезвий.

   Как видно из фактов перечисленных выше, хоккей игра быстрая и трудоёмкая. Игрок должен играть на пределе своих возможностей и ему требуется максимальная отдача от всего используемого инвентаря. Часто у игрока нет второго шанса, поэтому всё должно быть сделано правильно и качественно уже на первой попытке.  Если обратить внимание, то станет очевидно, что игроки за одну смену, несколько раз усилено разгонялись, тормозили, меняли траекторию движения, двигались спиной вперёд и применяли силовые приёмы друг против друга. Такой высокий ритм передвижений и широкий спектр одновременных задач может быть выполнен только если инвентарь обслужен правильно и вовремя. В этом Вам всегда готовы помочь профессионалы Slidu serviss. 

Для того, чтобы получить максимум от своих коньков, очень важно правильно и регулярно их обслуживать. Самая популярная услуга нашего сервиса - это заточка лезвий. Но всё не так просто. Вторая по популярности услуга – восстановление испорченных заточенных лезвий. И это огромная проблема! Важно знать, что как и любая другая работа, заточка лезвий требует серьёзного подхода, опытного мастера и наличие высококачественной аппартуры. 

Какие преимущества несет в себе качественная заточка:

• Вы тратите меньше сил на катание и, как результат, к концу игры Вы более активны

• Более быстрое и долгое скольжение

• Лучший контроль лезвия и баланс всего тела

• Быстрее происходит ускорение и возрастает манёвренность

• Вы меньше напрягаете мышцы и получаете больше удовольствия

 Почти каждый, кто катается на коньках рано или поздно замечал, что в разных местах точат по разному. Результат отличается и это сказывается на катании. Проблема в том, что все игроки уникальны и точить всем одинаково не получиться. Неправильно выбранные настройки даже при идеальной заточке не принесут хорошего результата! Если работы по заточке лезвий выполнены некачественно, выйдя на лёд вы почувствуете, что коньки стали ехать по новому, не всегда понятному Вам принципу, стали проскальзывать или наоборот глубоко врезаются в лёд.  Как следствие, это отражается на Ваших результатах, а иногда заканчивается синяками и ушибами.

Мы знаем, как надо точить Ваши лезвия и готовы взяться за эту работу!

   В сервисе Slidu Serviss, мы подготавливаем своих мастеров, проводим обучение и семинары. Мы постоянно следим за новинками в этой отрасли и стараемся не отставать от новых тенденций. Наши мастера обмениваются опытом друг с другом, что позволяет повышать уровень предлагаемой услуги. Мы поддерживаем дружеские отношения с коллегами за границей и часто обмениваемся с ними своим опытом. Очень важно до начала работы понимать, что будешь делать и почему. Только таким образом можно достигнуть высокого качества и стабильности результата. 

Наше рабочее время можно посмотреть тут

Виды заточки, типы канавок, и часто повторяющиеся ошибки!

Основные ошибки, допускаемые непрофессионалами при заточке коньков:

  1. Не одинаковые внутренняя и внешняя сторона лезвий (Высота рёбер). Из-за ошибки мастера одно ребро при заточке может получиться меньше другого. В момент скольжения оба ребра утоплены в лёд равномерно и вы не чувствуете разницы, но когда Вы совершаете манёвр, в самый неподходящий момент лезвие может проскользнуть и Вы потеряете драгоценные секунды.

 2. Неправильно выбран радиус или тип выемки (желобка). Обычно это происходит у мастеров самоучек, кто не имеет измерительного инструмента и точит на глаз. Такая ошибка сильно сказывается на ощущениях при катании. Коньки могут начать проскальзывать при разгоне или манёвре, или наоборот слишком сильно врезаться в лёд и быстро гасить набраную скорость.

 3. Неправильный съем стали с разных участков лезвия. Например, слишком много стали удаляется в районе каблука и носка. Таким образом данный конёк плохо сбалансирован, что приводит к отсутствию поддержки лезвия на льду. Кроме того, при неквалифицированной заточке возможен перегрев лезвия, что приведет к ухудшению стойкости лезвия.  Так же, такая ошибка сразу отразится на профиле лезвия в целом,  если он был сделан ранее.  Эта ошибка часто встречается на ручном оборудовании. Slidu Serviss категорически не рекомендует использовать ручные станки на профилированном лезвии.

Разновидности канавок

   В нашем сервисе Вы можете получить все самые популярные виды заточки. Сегодня существуют несколько больших подтипов:

Тип R (ROH – Radius of Hollow). Класический вид заточки лезвий. Используя специально подготовленный абразивный камень на лезвия наносится канавка. Размер этой канавки измеряется через радиус окружности. Если радиус окружности составляет 8 мм, тогда канавка считается R8,  если радиус 25мм, тогда канавка считается R25.

Данный вид заточки лезвий распространён как на хоккейных лезвиях, так и на фигурных. Широко применяется сегодня и является самым популярным.

Важно самому, не обращая внимания на окружающих, определиться какой размер подходит для Вашего стиля катания. Разобравшись в этом вопросе более детально, Вы сможете правильно подготовить свой инвентарь для тренировок, соревнования или свободного катания.

Обращайтесь к нашим мастерам и они с удавольствием помогут вам найти Ваш размер. Мы предлагаем все размеры R канавок. 

Рекомендуется для начинающих

Чаще используеться профессионалами

   Часто разные мастера используют разную систему обозначений конавок. В результате, после заточки в разных мастерских коньки едут по разному. Выбор канавки является первопричиной этих различий. Мы рекомендуем точить свои коньки только в мастерских Slidu Serviss.

Тип FTB (Форма трапеций). Разработана в США, там же и активно применяется. В Европе только недавно появилась и осуществляется на станках канадского и американского производства. Вариативный параметр - ширина плоской части лезвия между кромками и глубина заточки.

Заточка FTB — очень старая канадская разработка, применяемая более 20 лет. Ее используют многие команды в NHL. Многим игрокам она очень нравится. Есть, конечно, и отрицательные отзывы. Этот вид заточки недолговечен, но у него хороший коэффициент полезного действия(КПД). КПД определяется так - хороший накат плюс хорошее сцепление со льдом и минимальные затраты сил.

Используя заточку FTB, Вы всегда должны придерживаться одной мастерской. Не все аппараты способны повторить такой тип заточки. Ещё одна проблема - Вы должны сами запоминать размер Вашей заточки, инструмента для замера попросту не существует, а каждый производитель использует свои обозначения.  Мы рекомендуем точить свои коньки только в мастерских Slidu Serviss.

Тип Z (Channel-Z). Разработана в Швеции.  Практически полностью решает проблему проскальзывания и дает возможность точить менее глубокий желобок, чем стандартная заточка (ROH) или FBV (Flat Bottom V). Характеристики этого вида желобка просто превосходны.

Данный вид заточки уже 10 лет тестируется, и сегодня доказано, что он намного превосходит все остальные виды канавок по ключевым характеристикам. Заточка выглядит как желобок в желобке. Она имеет стандартный округлый желобок(ROH) и прямоугольный канал (Channel Z) внутри стандартного желобка.

Channel- Z также как и стандартный желобок подбирается по Вашим ощущениям и предпочтениям. Channel- Z находится внутри стандартного (ROH) желобка, он создан чтобы помогать при маневрировании и не создаёт сопротивления без маневров. Отлично работает при старте, когда начинаете движение. В пассивном накате он только уменьшает сопротивление. Происходит это за счёт вырезанного Z-канала, который заполняеться растопленым льдом (водой), что превращаяется в дополнительную смазку при катании.

Пример: если используется Channel -Z размер М (0,8мм), а толщина лезвия 3,0 мм. То следует от 3,0 отнять 0,8. Останется 2,2 мм в контакте со льдом при накате – это уже на 35% меньше. Плюс к этому, второй желобок усиливает цепкость и даёт возможность уменьшить глубину первого желобка на 2-4 единицы. Если Вы использовали R17, рекомендуется перейти на R20, что дополнительно снижает сопротивление ещё на 5%. В конечном итоге восхитительный результат - минус 40% сопротивления!!!

Более подробно о технологии:  при любых маневрах ноги наклоняются, в этот момент включается внутрений Channel-Z, который своими углами дополнительно цепляется за лёд.  Так как в этом канале остается пустота, она заполняется водой от растапливания льда при трении о лезвие. Растопленная вода придает дополнительную смазку при катании, тем самым уменьшает трение.

Заточка Channel-Z имеет три варианта: S, M, L. Channel-Z «S» — самый узкий канал, «M» — средний, а «L» — соответственно самый широкий. Также глубина этой заточки варьируется.

Оборудование мастерских Slidu serviss позволяет выполнить заточку Channel-Z  на любом лезвии. Мы рекомендуем точить свои коньки только в мастерских Slidu Serviss.

Этот вид заточки точится гораздо сложнее и он гораздо быстрее изнашивает элементы точильного оборудования, именно из-за этого стоимость такой заточки выше. На сегодняшний день только Slidu serviss предлагет эту заточку на територии Латвии.